当前，海洋旅游正在道别传统的滨海观光模式，向着海上休闲娱乐观光的新模式改变。在从海岸迈进海上的过程中，游轮这种新的旅游方式倍受各方注目。统计数据表明，2014年我国搭乘游轮出境旅游人数突破70万人次，2015年还将保持快速增长态势，预计全年中国内地旅客搭乘游轮出游将首次多达100万人次。

有专家分析认为，未来游轮旅游将沦为大众化的旅游方式，2030年我国未来将会打破英国和德国，沦为全球第一大游轮旅游市场。目前，海南、山东、浙江等地都在大力发展游轮旅游，而皇家加勒比等国际游轮公司也于是以加大力度扩展中国市场。

日前，皇家加勒比国际游轮(全称“皇家加勒比”)宣告，将于2016年在亚洲市场部署皇家量子系列第三艘游轮“海洋赞礼号”。皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官迈克·贝勒回应，“海洋赞礼号”将于2016年4月竣工，并沦为皇家加勒比在亚洲市场的第5艘游轮。“海洋赞礼号”将重新加入“海洋量子号”、“海洋水手号”、“海洋航行者号”、“海洋神话号”的行列，部署于中国海域。

这5艘游轮将构成中国所有游轮品牌中的仅次于船队，覆盖面积上海、天津、香港和厦门四大母港，获取3至12晚长度平均的经停日本、韩国、越南等国和地区的航线。“中国消费者对游轮渡假的青睐与日俱增，皇家加勒比设施先进设备的游轮可以符合中国游客对于海上渡假的所有想象。为更进一步推展中国游轮市场的发展，我们将两艘世界近期、最先进设备的量子系列游轮引进中国。

”迈克·贝勒说道。为了让游客在游轮体验到更加非常丰富的娱乐活动，量子系列游轮大胆创意，用360度摇臂承托的“北极星”耸立在距海平面300英尺的高空，游客可以将船、大海和目的地尽收眼底。

此外，游轮还发售甲板飞行和甲板冲浪等活动。在海上多功能运动馆里，游客也可以体验篮球、溜冰、碰碰车、杂技等运动项目。

在住宿方面，游轮上另设复式套房和内舱房等多种房型，内舱房里另设表明大海实景的LED显示屏。在餐饮服务方面，船上共计成立18家菜式迥异的餐厅，获取各国美食，同时希望让游轮的餐饮服务更加合适中国人的口味。

皇家加勒比北亚及中国区副总裁刘淄楠博士说道：“我们在维持各国美食原汁原味的同时，也针对中国市场的必须展开了调整，不仅在游轮上开办了丝绸之路餐厅，还在18家餐厅中都加设了中餐。”同时，开行母港、电磁辐射客源地，也沦为各游轮公司竞争的热点。目前，皇家加勒比游轮在中国的母港数量最多，还包括天津、上海、厦门、香港四处，电磁辐射华北、华中、华南地区。迈克·贝勒回应，公司将大力调整母港布局，适应环境市场需求。

2016年，天津将作为“海洋赞礼号”的首个中国母港，而“海洋量子号”将不会全年专心于上海母港，“海洋水手号”将联手“海洋量子号”在上海抵达。同时，香港母港将不会步入“海洋航行者号”，除了日韩航线，还将运营台湾和越南的行程。

而“海洋神话号”将以天津为母港，运营一系列航次，随后将不会转到厦门，打开在厦门的母港航季。

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